Lan can an toàn đường bộ

Lan can bảo vệ an toàn đường bộ là hệ thống rào chắn an toàn bằng kim loại được thiết kế cho lề đường, dải phân cách trung tâm, lối vào cầu và các phần có khả năng gây nguy hiểm khác. Một hệ thống hoàn chỉnh có thể bao gồm các dầm tôn liên tục, trụ, khối đệm, bu lông kết nối và phần đầu cuối.

Cấu trúc W{0}}chùm và ba{1}}dầm có sẵn. Biên dạng lượn sóng liên tục giúp phân phối lực sinh ra khi xe va chạm. Thiết kế kết nối mô-đun của nó cũng giúp hệ thống dễ dàng vận chuyển, lắp đặt và bảo trì hơn. Nếu một phần bị hư hỏng, các bộ phận riêng lẻ có thể được thay thế mà không cần tháo toàn bộ đường lan can.

Sản phẩm phù hợp với đường cao tốc, đường cao tốc đô thị, đường núi, lối vào cầu, đường cong, sườn dốc, dải phân cách trung tâm và các đoạn gần nước.

Độ dày tấm thép thông thường dao động từ 2,5 đến 4,0 mm. Chiều dài điển hình của mỗi đoạn dầm là 3.200 đến 4.320 mm. Trụ có thể được sản xuất theo cấu trúc ống -hình chữ C, hình chữ U, ống tròn{10}}hoặc ống vuông{11}}với độ dày thành phổ biến từ 4,0 đến 6,0 mm.

Mạ kẽm nhúng nóng-có sẵn để sử dụng ngoài trời-lâu dài. Bạn cũng có thể áp dụng sơn tĩnh điện sau khi mạ kẽm nhúng nóng-khi dự án yêu cầu lớp hoàn thiện bề mặt bổ sung hoặc một màu cụ thể. Yêu cầu về lớp phủ kẽm được xác nhận theo tiêu chuẩn dự án hiện hành.

Không nên chọn lan can bảo vệ an toàn đường bộ chỉ bằng cách so sánh độ dày của tấm thép. Người mua cũng nên kiểm tra cấu hình dầm, khoảng cách trụ, điều kiện nền móng, ốc vít, thiết kế đầu cuối và mọi tài liệu kiểm tra va chạm mà dự án yêu cầu. Thiết kế kỹ thuật cuối cùng và phê duyệt phải tuân theo các quy định an toàn đường bộ của địa phương.